DEMARREUR

Remontage du Mecanisme du kick

Je vous partage mon erreur de montage.(Fab29)

Lors de mes premiers coups de kick, je me suis aperçu que je devais forcer comme un âne et que la salvatrice décompression ne se faisait pas. Le levier situé sur le couvercle de la culasse ne bougeait pas d'un poil. J'ai donc redéposé le carter d'embrayage et enlevé le mécanisme du kick. Et là, j'ai relu attentivement la RTM, page 51 et le schéma qui décrit un ésotérique alignement de repère et de rochet.

Le rebord droit du rochet doit être aligné avec le repère poinçonné sur l'arbre, à la base des cannelure.